Vanaf 2013 gaan er vier treinen per uur rijden tussen Groningen en Zwolle. De Provinciale Staten van Drenthe hebben woensdag ingestemd met het verdwijnen van Hoogeveen als intercity-station.
Op dit moment rijden er nog drie treinen per uur op het traject. Als de Hanzelijn in 2013 gereed is zal NS de nieuwe dienstregeling in laten gaan. Dan rijden er per uur twee intercity-treinen en twee stoptreinen. De intercitytreinen maken dan alleen nog een tussenstop in Assen.
De NS had het verdwijnen van Hoogeveen als intercity-station als voorwaarde gesteld voor de nieuwe dienstregeling. Provinciale Staten van Drenthe heeft daar veel moeite mee, maar stemde er uiteindelijk toch mee in. De provincie wil wel nog onderzoeken of Hoogeveen niet alsnog de intercity-status kan behouden. Dat mag dan niet tot vertragingen of veiligheidsrisico’s leiden.
