Minder bussen door bezuinigingen
Er gaan in de stad minder bussen rijden. Dat komt omdat er de komende tijd tussen de twee en drie miljoen euro bezuinigd moet worden op het openbaar vervoer in Groningen en Drenthe.
Daarnaast is het aantal reizigers teruggelopen. Er gaan in en rond de stad geen buslijnen verdwijnen.
De bezuinigingen worden opgevangen door lijnen samen te voegen of minder bussen per uur te laten rijden.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="32px" width="32px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Recente berichten
Oppositiepartijen willen dat college zich uitspreekt tegen bezuinigingen in onderwijs
De fracties van D66, Student & Stad en Partij voor het Noorden roepen het college…
Dubbel gevoel bij fractie GroenLinks over kernafvalbesluit in Tweede Kamer
Dat een meerderheid van de Tweede Kamer dinsdag ingestemd heeft om geen kernafval op te…
Winkeldieven proberen voor honderden euro’s aan parfum weg te nemen, één aanhouding
Dankzij oplettende beveiligers kon dinsdag aan het einde van de middag een winkeldief in de…
50.000ste bezoeker voor Van Gogh-tentoonstelling in Groninger Museum
Het Groninger Museum heeft deze dinsdag de 50.000ste bezoeker van de tentoonstelling Hoe Van Gogh…
Winkeliers en bewoners willen af van bezorgzaken Nieuwe Ebbingestraat
Racende scooters, donkere ruiten en weinig aantrekkelijke winkels. Dat is het beeld dat je ziet…
Stadspartij raakt plekje kwijt in gemeenteraad: René Staijen neemt zetel Mariska Sloot over als éénmansfractie
De Stadspartij 100% voor Groningen heeft vanaf komende woensdag geen vier, maar drie zetels in…
Bekijk reacties
wel bezuinigen op het openbaar vervoer maar ondertussen word ons wel een dure tram door de strot gedouwd rara hoe kan dat?
@Simon Karin Dekker houdt de Gemeenteraad keer op keer voor dat een tram goedkoper is in exploitatie dan doorgaan met de bus. Die bewering berust echter op een onjuiste berekening: bij de tram hebben ze autonome groei meegeteld als extra inkomsten, maar bij doorgaan met bussen hebben ze dat niet gedaan. Zonder die fout blijkt de tram per jaar miljoenen duurder. Ofwel is dit moedwillig gesjoemel met cijfers, ofwel incompetentie. Eén van de twee.
Toe maar, de frequentie verlagen... Nog minder mensen met het Openbaar Vervoer, de bus missen en een halfuur wachten is al lang genoeg, maar om straks een uur te moeten wachten, nee bedankt. Dat wordt dus een auto aanschaffen! Gaat in ieder geval een stuk sneller als de bus.