De aanleg van de tram in de stad kan 8,3 miljoen euro goedkoper. Een dam in plaats van een brug aan het eind van het Oosterhamrikkanaal, reclame op de tram, strenge controle op zwartrijden, besparingen op de lus bij het station en andere aanpassingen zorgen voor de kostenverlaging.
Dat blijkt uit een brief die het provinciebestuur aan Provinciale Staten stuurde. De aanpassingen zijn nu doorgerekend; het resultaat is dat de tram dus goedkoper kan.
Het plafondbedrag van 452,5 miljoen blijft ongewijzigd, het verschil wil men gebruiken om de tram zonder bovenleiding door de binnenstad te laten rijden.
