Speciale trein naar de Eemshaven
Genodigden met Speciale trein in Eemshaven, foto Femke van Arendonk
Om personenvervoer vanuit Groningen naar de Eemshaven mogelijk te maken hebben de Provincie Groningen en diverse andere partijen uit net noorden en Duitsland woensdagochtend een samenwerkingsovereenkomst getekend.
Dat gebeurde in de Eemshaven, waar een speciale trein met genodigden heen gereden was. Voor de verbinding moet drie kilometer spoor aangelegd worden en ruim vier kilometer moet aangepast worden.
Daarnaast wordt station Roodeschool verplaatst naar de lijn die naar de Eemshaven loopt. In de Eemshaven wordt een nieuw station gebouwd. Het is de bedoeling dat in 2017 de trein naar Roodeschool drie of vier keer per dag door rijdt naar de Eemshaven. Het voornaamste doel is om het toerisme naar het Duitse waddeneiland Borkum te stimuleren.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="32px" width="32px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Recente berichten
Paasvuur Noordlaren gaat toch door: “Met zijn allen de schouders er onder”
Het paasvuur in Noordlaren gaat toch door. Afgelopen week had de organisatie achter het vuur…
Fractievoorzitters VVD breken lans voor bevrijdingsfestivals
Het kabinet moet over de brug komen om de veertien bevrijdingsfestivals in ons land financieel…
Noorderzon presenteert eerste namen hoofdprogramma
Het Noorderzon Festival heeft de eerste namen gepresenteerd van voorstellingen die op het internationale hoofdprogramma…
Gemeente heeft geen rol bij zorgen verlofbeleid Van Mesdag: “U moet in Den Haag zijn”
Als er zorgen zijn over het verlofbeleid en de risicobeoordeling van patiënten in de Van…
Stadskudde arriveert in de stad: “Banden van de vrachtwagen hadden te weinig grip”
De Stadskudde is weer in de stad. Afgelopen dagen werden de schapen per vrachtwagen overgebracht…
Voorjaarsmarkt in Sint Annen: “Lekkere producten en geitenlammetjes aaien”
Bij Belevingsboerderij de Zes Grazen bij Sint Annen vindt zaterdag een voorjaarsmarkt plaats. Op het…
Bekijk reacties
Ze hebben er wel haast bij! 3-4 jaar, terwijl de lijn er al ligt!
Dit mag wel sneller inderdaad. Als je nu met de boot naar Borkum wil, kan je met het OV nauwelijks in de Eemshaven komen. Moet je een belbus bestellen..
Alle spoor projecten vergen minimaal 6 jaar terwijl het in 1 jaar kan zoals dit stukje.Dit geld ook voor de simpele boog Veendam > Scheemda, hele studies or er wel een trein van Veendam met vracht > Duitsland mag en kan, nu rijden ze naar het rangeer terrein de Punt en dan weer terug >Nieuweschans >Duitsland lang leve de ambtenaren !Hoe kunnen we het duur maken ? We houden ons zelf aan het werk !