Het zou de NS verboden moeten worden om mee te dingen naar vervoersconcessies op regionale spoorlijnen. Dat zeggen Arriva, Connexxion en Veolia donderdag in De Telegraaf. Volgens de regionale vervoerders heeft de NS voordeel omdat het al een landelijk netwerk heeft.
Stoptreinen van de NS kunnen daardoor perfect aansluiten op intercity´s, zeker omdat ook de stations in handen van de NS zijn, zeggen de vervoerders. Ook kan de NS verliesgevende lijnen exploiteren met winst van intercity´s. De regionale vervoerders kunnen dat niet.
De Tweede Kamer debatteert donderdag over de toekomst van het Nederlandse spoor. Overigens is het zo dat de NS alleen mag meedingen naar regionale lijnen als die een overlap hebben met het hoofdrailnet. Arriva, Connexxion en Veolia willen dat de NS helemaal geweerd wordt van regionale lijnen.
