De lijn Groningen en Winschoten krijgt in de ochtendspits een sneltrein. Dat gaat 26 miljoen euro kosten.
De sneltrein gaat vijf keer rijden in de ochtendspits. Twee maal per dag rijdt de trein door naar Leer. Tussen Winschoten en Zuidbroek rijden er met de extra sneltreinen ’s morgens vier treinen per uur. De treinen moeten elkaar dus sneller kunnen opvolgen. Er zijn aanpassingen nodig op station Winschoten, er komt een extra perron. De veiligheid wordt verbeterd op het station door de huidige onbewaakte overgang te laten verdwijnen.
De trein stopt alleen op Groningen Europapark en Hoogezand en is daardoor ongeveer tien minuten sneller dan de stoptrein. De sneltrein moet in 2018 gaan rijden. Met de maatregelen voor de sneltrein komt de verbetering van de spoorverbinding tussen Groningen en Bremen weer een stap dichterbij.
