De plannen voor de aanpak van het stationsgebied zijn in grote lijnen rond. Het hele project kost zo’n 275 miljoen, de financiering is rond.
Er komen drie tunnels een voor voetgangers , een voor fietsers en een voor bussen. De treinen worden doorgaand,en er komen perrons bij.Het opstelterrein verdwijnt richting Haren,en krijgt een geluidswal de wissels bij de Lodewijkstraat verdwijnen ook. Aan de zuidkant van het station komt een fietsenstalling onder de grond met 5000 plaatsen.
Er wordt nog nagedacht over de aanpassing van het stadsbalkon en verplaatsing van het busstation naar de zuidkant van het station is ook nog in onderzoek. De hal en tunnel blijven openbaar en toegankelijk voor het publiek, de perrons zijn toegankelijk via poortjes. De plannen zijn nu ingediend bij Provinciale Staten en Gemeenteraad. In 2021 moet alles klaar zijn.
