Foto: everystockphoto.com/photo.php?imageId=272785&searchId=9399975c54855248015e52493aba0a5d&npos=9#tab-license
Het verkeer rond veel basisscholen is onveilig. Dat blijkt uit onderzoek van Veilig Verkeer Nederland. Daarom is de organisatie een campagne gestart die de veiligheid weer terug naar school moet brengen.
“Voor het onderzoek hebben we 2.300 scholen benaderd”, zegt Vincent Brouwer van VVN. “Daaruit blijkt dat er bij vier op de vijf scholen sprake is van gevaarlijke situaties. Daarbij moet er dan gedacht worden aan drukte tijdens het ophalen en brengen van de kinderen, parkeerproblemen en gevaarlijke oversteekplaatsen.”
Oplossing voor het probleem is het opzetten van verkeersbrigades. “In de provincie Groningen zijn er 34 van deze brigades. Als we kijken naar de stad dan zijn er slechts twee, terwijl er toch zo’n vijftig basisscholen zijn. Eigenlijk is dat heel gek, want we vinden het onveilig rondom scholen, maar we doen er vervolgens niet alles aan om dat te verbeteren.” Veilig Verkeer Nederland helpt scholen graag om verkeersbrigades in het leven te roepen. Meer informatie hierover is te vinden op de speciale website die voor deze campagne in het leven is geroepen.
Feest was het vrijdag bij kledingbank De Zeecontainer. Al vijftien jaar bezoekt dezelfde hulpsinterklaas daar…
In de Folkingestraat zijn de afgelopen periode diverse vernielingen gepleegd. Voor het CDA is het…
In het journalistieke onderzoeksprogramma Argos (VPRO) wordt zondagavond aandacht besteed aan de overlast die veroorzaakt…
Na een koude week met winterse buien lijkt het zondag met 16 graden wel voorjaar.…
FC Groningen heeft zaterdagavond met ruime cijfers verloren van PSV. In Eindhoven was de landskampioen…
Nova Tech Lycurgus heeft zaterdagavond wederom 3 wedstrijdpunten kunnen bijschrijven. De Groninger volleyballers wonnen de…
Bekijk reacties
En wie zijn de veroorzakers van deze onveilige situaties? Typisch Nederlands om niet de veroorzakers aan te pakken, maar in dit geval de wegen anders in te gaan richten en verkeersbrigades in te willen gaan zetten om onveilige situaties op te gaan lossen.
Veelal veroorzaakt doordat ouders met de auto hun kinderen halen en brengen wat deze onveilige situaties oplevert.
In 1972 vielen er ongeveer 3000 doden in het verkeer. In 2014 waren het er 570.
Jonge verkeersslachtoffers zijn er nauwelijks. In 1970 waren dat er honderden.
Het aantal gewonden heeft zich op een vergelijkbare wijze ontwikkeld.
Bron: SWOV.nl
Dat er grote inspanningen verricht worden om de verkeersveiligheid verder te verbeteren is terecht.
Dat er nu sprake is van een problematische situatie wordt niet door de feiten ondersteunt. Met eigenlijk ongelooflijke lage aantallen slachtoffers en ongevallen is het flauwekul om te beweren dat het allemaal zo onveilig is rond scholen.
Gewoon een parkeer en laden/lossen verbod invoeren bij scholen. Bij sommige scholen in het centrum staan de straten soms zo vol met auto's dat er bijvoorbeeld geen hulpdiensten meer langs kunnen, en dat voor soms bijna een uur.
Hier in de wijk zijn veel sociale huurwoningen in het kader van 'Vogelaar' aangepast voor grote gezinnen. Vervolgens ging de school in de wijk dicht, de kinderen konden er lopend heen. Nu moeten ze naar scholen verderop, drukke verkeerswegen oversteken. Andere ouders brengen ze met de auto, lange rijen voor de school. Allemaal zo slim bedacht.