Stadspartij omarmt alternatief fietsplan
Foto: everystockphoto.com/photo.php?imageId=272785&searchId=9399975c54855248015e52493aba0a5d&npos=9#tab-license
De Stadspartij is voorstander van de alternatieve fietsplannen van de wijkraden Paddepoel, Selwerd en Tuinwijk. Volgens de Stadspartij zijn die plannen logischer, veiliger en minder ingrijpend voor de omgeving.
De bewonersverenigingen kiezen voor bestaande routes langs de Dierenriemstraat, Morgensterlaan, Sleedoornpad en Elzenlaan. De Stadspartij is het ermee eens. Bijkomend voordeel is dat er geen bomen hoeven worden gekapt.
Het Stadsbestuur vindt verder dat fietsers bij de oversteek aan de Eikenlaan en Wilgenlaan voorrang moeten krijgen. Volgens de Stadspartij is dat onveilig en zorgt het voor vertraging voor stadsbussen.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="32px" width="32px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Recente berichten
FC Groningen waarschijnlijk zonder Bacuna tegen NAC
FC Groningen kan zaterdag in Breda tegen NAC waarschijnlijk niet beschikken over Leandro Bacuna. Bacuna…
Waterschap Hunze en Aa’s verhogen winterpeilen vroeger dan normaal.
De geringe regenval in de afgelopen weken laat de winterpeilen eerder verhogen dan normaal, dat…
Burgemeester feliciteert mevrouw Vos uit Stad met honderdste verjaardag
Mevrouw Vos uit Groningen vierde donderdag haar 100e verjaardag. Zoals gebruikelijk kreeg de kersverse eeuweling…
Raadsfracties willen geld stedenbanden uitgeven aan ‘internationale solidariteit’, allereest aan hulp in Gaza
Het geld wat niet meer door de gemeente wordt uitgegeven aan stedenbanden moet anders worden…
Groninger (23) verdachte van witwassen cryptogeld blijft vast
Een 23-jarige man uit Groningen die eind december werd aangehouden op verdenking van het witwassen…
Zaterdag gedeeltelijke zonsverduistering te zien in Groningen
De sterrenhemel blijft magisch, en gelukkig hebben we sterrenkundige Jeffrey Bout aan de lijn !…
Bekijk reacties
Tuurlijk. Omdat het iets is wat het stadsbestuur wil. Bovendien is het geen slimme route, want er staan stoplichten bij het sleedoornpad/Eikenlaan. De bewoners van de Elzenlaan zijn vast ook niet blij met hordes studenten door hun straat. Bovendien moet je alsnog het park door via die alternatieve routes. Anders kom je immers niet bij de tunnel uit.
Omdat ik bij tijden vijf verschillende werkplekken heb, ben ik aangewezen op auto rijden. Is gezien intensiviteit van schoonmaakwerk, en de warmte in zomer en gladheid in winter niet te fietsen.
Van de Groenlinksers die 's-ochtends om negen uur op de fiets stappen om ergens tegen een riant loon wat te communiceren (internet, bilateraaltjes of met luxe broodjes aangeklede vergaderingen) om vervolgens om vier uur 's-middags uitgerust naar de koopwoning te fietsen, kan de automobilist echter niet hard genoeg gepest worden.
Walgelijk volk die Groenlinksers. Misschien wel het deel van het moeras dat het snelst drooggelegd moet worden.
#draintheswamp
Geheel wederzijds VSH
Stadspartij kan alleen maar reageren op anderen op een voorspelbare manier.
Het lijkt mij heel goed om het auto rijden zwaarder te belasten. Dat zou heel goed voor milieu en veiligheid zijn, om het over de gezondheidseffecten maar niet te hebben.