(c) Kirsten Lembrechts
E-bikers raken bij een ongeval vaker ernstig gewond dan gewone fietsers. Dat blijkt uit onderzoek van een groep Groninger artsen onder 500 mensen die na een fietsongeval bij het UMCG binnenkwamen op de eerste hulp.
Het onderzoek verschijnt vandaag in het Nederlands Tijdschrift voor Geneeskunde. Een e-biker heeft dubbel zoveel kans op meervoudige verwondingen, heeft vaker ernstig schedelletsel en ligt tweemaal zo lang in het ziekenhuis.
De artsen pleiten voor het verplicht dragen van een helm voor e-bikers.
Wie van de twee komende weekenddagen de standen op de thermometer naast elkaar legt, denkt…
PKC'83/Team Amoeri heeft vrijdagavond in Amsterdam met 5-1 verloren van OS Lusitanos. (meer…)
Beginnende schrijvers in Groningen kunnen zich tot volgende week zondag aanmelden voor het LetterenStipendium 2025.…
De zuidelijke ringweg is komend weekend afgesloten tussen het Julianaplein en de Europaweg voor verkeer…
Hoewel er nog een beroepszaak loopt bij de rechtbank, wil het college hoe dan ook…
De speeltuin aan de Prinsesseweg en de kleinere speelplekken aan de J.W. Frisostraat en de…
Bekijk reacties
Niks helm. Snelheid verlagen naar 20kph
Veel e-bikers denken dat ze veel snelheid m o e t e n halen.
Gemakkelijk trappen en je aanpassen bij het overige verkeer geeft minder ongelukken.
De E Bike markt zal instorten ...bedankt Artsen ...voor Uw inbreng...
Door e-bikes wordt het OV grotendeels overbodig. Het is veel flexibeler dan de bus en nog sneller ook op de meeste trajecten.
E-bikers kunnen niet fietsen. Ze zijn bang en beheersen hun voertuig niet. Helm of geen helm maakt niet uit, voertuigbeheersing is het issue. Onvoorspelbaarheid en bochtentechniek dat zijn de problemen. Op een tochtje in de stad haal je de doorsnee e-biker 4 keer in om vervolgens op rechte einden weer ingehaald te worden door dezelfde e-biker. Fietsen doen ze niet, trappers langzaam rondbewegen is al genoeg om voortstuwing te krijgen. E-bikers zijn eigenlijk gewoon bang. En wie bang is levert zelden een goede bijdrage. Dus ook niet aan het verkeer.
Uiteraard moet je ze allemaal over een kam scheren. Nuance is namelijk verdacht.