Petitie voor trein van Twente naar stad
Er is een petitie gestart voor een treinverbinding van Twente naar Groningen. Deze is al 1500 keer getekend.
Om de directe verbinding tot stand te brengen hoeft er alleen 15 kilometer spoor worden aangelegd tussen Musselkanaal en Emmen.
“Door het herstellen van deze vroegere spoorlijn ontstaat er een directe verbinding tussen de universiteitssteden Enschede en Groningen. Tevens worden de economisch zwakke gebieden in Oost-Nederland, Zuidoost-Drenthe en de Veenkoloniën weer per spoor ontsloten”, schrijft reizigersvereniging Alma.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="32px" width="32px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Recente berichten
Automobilist belandt overdwars in ‘Mario Kartbocht’
Bij een verkeersongeluk zondagochtend op de verbindingsweg tussen de N7 en de N370 is een…
Wall House opent nieuw seizoen met ‘De vervorming van het alledaagse’
Wall House #2 aan het Hoornsemeer staat aan de vooravond van een nieuw seizoen. Het…
Persoon gewond bij conflict op Vismarkt
Bij een conflict op de Vismarkt is in de nacht van zaterdag op zondag een…
Première ‘De Kloof’: “Bestaat er een scheiding tussen Stad en Ommeland?”
In bioscoop Pathé in de stad gaat zondagmiddag de film 'De Kloof' in première. De…
Reizend schilderij dat oorlogsgeweld overleefde komt mogelijk terug naar Groningen
Het kunstwerk 'Schilderijopreis' komt mogelijk terug naar Groningen. Dat laat kunstenaar Michiel Thijssing weten. Thijssing…
Beatrixoord trots op nieuwe afdeling: “Het was oude meuk”
In Haren konden belangstellenden zaterdag de nieuwe afdeling Neurorevalidatie van revalidatiecentrum Beatrixoord bekijken. De patiënten…
Bekijk reacties
De beste en goedkoopste en snelste verbinding is nieuw spoor Dalen - Hoogeveen ! Kosten 150 miljoen
Heeft geen zin. Het zijn allemaal boemels. Als je echt een goede verbinding wilt aanleggen moet je een hoofdnetlijn tussen Hoogeveen en Almelo aanleggen. Volledig geëlektrificeerd en dubbelsporig. Groningen en Enschede zijn nu eenmaal twee uithoeken die het zonder fatsoenlijke direct verbinding met elkaar moeten stellen. Ook met de auto rij je om.
Voor het belang van Oost Groningen is via Emmen naar Coevorden interessanter natuurlijk. Maar helaas pindakaas heeft Emmen het spoor aan de noordkant gesaneerd. Daar leg je niet zo maar weer spoor neer. Wat dat betreft is idd een spoorverbinding van Hoogeveen naar Dalen (nouja hoeft niet naar Dalen ... maar aansluiten op het traject tussen Dalen en Coevorden) makkelijker. Maar dat zal op meer weerstand van de omgeving daar stuiten denk ik en ik betwijfel of mevrouw Moret toe te bewegen is om haar grond af te staan voor zoiets :D