Vanaf maandag staking in streekvervoer

Bekijk reacties

• Lekker is dat.
  Zou het niet beter zijn om publieksvriendelijk te "staken"? Gewoon geen kaartjes controleren? Mensen gratis meenemen? Dát raakt de baas nl. goed in zijn portemonnee, de kosten lopen door en de inkomsten zijn lager dan normaal. Nu zijn het voor qbuzz en het ov slechts wat hogere klachtencijfers uit het datawarehouse, daar ligt niemand écht wakker van.

  Natuurlijk hebben de abonnementshouders dan wel een beetje pech, in die zin dat zij wél betalen voor hun reis, maar dat hadden ze toch gemoeten en ze komen wel op hun plaats van bestemming.

  Maak er een leuk feestje van, deel flyers uit aan het publiek om ze e.e.a. duidelijk te maken.

• Soms moet je wat. Tegen arrogantie en onkunde is het zwaar knokken.
  Geloof me, de mensen in het ov op de werkvloer vinden dit niet leuk. Het kost ze geld en zet onderlinge verhoudingen op scherp. Meest trieste is dat de ongeorganiseerden en werkwilligen meeprofiteren van een zwaar bevochten resultaat.
  Dus: sterkte mensen!!

  • Dankjewel Herman ..dat het staken de chauffeurs ( flink wat) geld kost weten velen niet.
    Men denkt en zegt dat het allemaal egoïsten zijn.
    Niet allemaal hoor.
    Je merkt het wel ( in de regel) aan de reacties.
    Ook begrijpt men niet waarom de stadsbussen meestaken.
    Misschien dat de pers eens langs kan komen om te vragen wat er nu eigenlijk speelt.

    • Kost het de stakers geld? Vertel, Rene!

      Bij mijn weten mag je een werknemer niet korten op zijn/haar salaris bij een staking.
      Of hebben ze een soort basissalaris en krijgen ze een "bonus" als ze ook daadwerkelijk rijden?

    • Je hebt niet goed geluisterd naar het filmpje met Henk Koning merk ik @bart.
      Geeft niks hoor.
      Chauffeurs bashen is een leuk tijdverdrijf en vooral fietsers en/of uitkeringstrekkers hebben er veel lol in.
      Ook de de andere burgers kunnen er wat van .
      Maar iedereen wordt niet over 1 kam geschoren ..
      Dus..
      Gelukkig is 99% van de passagiers fietsers en andere weggebruikers EN reaguurders normaal.
      Ik vraag me af in welke categorie jij valt.
      Maar ik zal je uit de droom helpen .
      Er wordt niet gewerkt op een stakingsdag ..dus er wordt niet betaald.
      Elke stakingsdag kost de chauffeurs geld en dat kan oplopen tot meerdere honderden euro's per maand
      Voor deze uitleg hoor je niet slim te zijn hé ?
      Weer wat geleerd.
      De bonden vergoeden een deel van de gemiste inkomsten.
      Daarom adviseer ik eenieder die ergens werkt toch lid te worden van de daar aanwezige bond/en

• Ik heb het filmpje idd niet gekeken, Rene, ik kan op kantoor geen koptelefoon opzetten en om nou iedereen mee te laten genieten...

  Ik bedoelde het overigens niet vervelend hoor, ik wist het écht niet, dus ik heb idd weer wat geleerd, waarvoor dank.
  Wat staken betreft was ik volkomen in de veronderstelling dat het loon gewoon doorbetaald moest worden, net zoals bij bijvoorbeeld vakantie & ziekte.

  Nu snap ik ook waarom de organisaties zich niet zo druk maken: de klant is ver van hun bed en de kosten zijn nagenoeg 0 bij stakingen (geen personeel, geen brandstof), de abonnementen lopen gewoon door, hoeven ze geen restitutie voor te verlenen, dus als dat een evt. boete een beetje dekt, staakt je personeel zich maar een slag in de rondte, wie doet je wat?

  Wat dat betreft zou eenieder bij het ov bureau en qbuzz moeten klagen en claims indienen, dan is de kans hoger dat qbuzz een boete krijgt en de bedrijfsleiding het écht in de knip merkt.