nieuws
Foto: Wutsje / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17287295
De busbaanbrug in het verlengde van het Oosterhamriktracé wordt vervangen door een nieuwe, vaste brug. Die wordt ook hoger en breder. Dat is nodig voor het doorgaand scheepvaartverkeer tussen Lemmer en Delfzijl.
Ook de Gerrit Krolbrug en Paddepoelsterbrug worden meegenomen in deze plannen. Voor de drie bruggen stelt Den Haag in totaal 45 miljoen euro beschikbaar. De provincie en gemeente Groningen zorgen voor de noodzakelijke infrastructuur.
De Gerrit Krolbrug, wordt onderdeel van de transformatie van de Korreweg naar een fietsstraat. De maximum snelheid wordt 30 km per uur.
De Padddepoelsterbrug is eind september verwijderd, na een aanvaring door een schip. Er wordt nu onderzocht of en hoe de brug vervangen moet worden.
