Foto: Frank Loer - Eigen werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2637913
De fractie van de ChristenUnie in de Tweede Kamer wil dat de spoorlijn van Groningen naar Veendam wordt doorgetrokken naar Stadskanaal. Kamerlid Stieneke van der Graaf zal dit donderdag aan de orde brengen in de Kamer.
“Ik ga de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu vragen of zij zo snel mogelijk afspraken wil maken over de realisatie en financiering van de spoorlijn naar Stadskanaal”, zegt Van der Graaf. “Het heropenen van deze spoorlijn is een langgekoesterde wens. Als de lijn wordt geopend dan zal dit grote waarde hebben voor de bereikbaarheid en de economie in deze regio.”
Het openen van de lijn naar Stadskanaal is ook een wens van de provincies en gemeenten in Groningen en Drenthe. “Er zullen afspraken moeten worden gemaakt over de afkoop van de kosten voor beheer en onderhoud van de spoorlijn, maar er zal ook moeten worden gesproken over een bijdrage van het Rijk aan de financiering.” Tot slot hoopt Van der Graaf dat er een oplossing wordt gevonden voor museumspoorlijn STAR die op dit moment gebruik maakt van het traject vanaf Veendam naar Stadskanaal.
Het komende weekend wordt in toenemende mate een natte bedoening bij dalende temperaturen. Daarna neemt…
Duizenden huishoudens in Groningen die klant zijn of worden van Enexis moeten langer wachten op…
De apothekers staken dan weliswaar volgende week niet, maar een staking bij IKEA op tweede…
Noordelijke bestuurders zijn wederom teleurgesteld na een overleg in Den Haag over de Lelylijn en…
Forum Groningen is sinds vrijdagmiddag in totaal bezocht door meer dan tien miljoen mensen. (meer…)
Het treinverkeer tussen Groningen en Leeuwarden is vrijdagmiddag enige tijd verstoord geraakt door een seinstoring.…
Bekijk reacties
Prima plan, en het spoor ligt er al.
En vervolgens de lijn doortrekken naar Emmen, waarna eindelijk een goede verbinding met o.a. Twente ontstaat en de flessenhals Meppel - Zwolle ontlast wordt.
geloof je jezelf Jan ? Het is een onhaalbaar project .Er is te weinig geld en er moet ook een nieuw vervangend spoor voor de Star aan gelegd worden.
Het spoor Veendam Stadskanaal is niet in bezet van de staat /pro rail/NS
Het spoor moet totaal vervangen worden.
Kosten gaan naar de 200 miljoen.
Dit beter stoppen in de aanpassing spoor Groningen - Hoogeveen en nieuw spoor Hoogeveen Kampen aansluitend op de Hanzelijjn
Geen flessehals Meppel/Zwollen /herften en 32 tot 34 min reistijd besparing.
Drenthe heeft jouw voorstel allang afgeblazen.
Dalen Hoogeveen is 30 km en een goed alternatief voor Enschede - Groningen
Ja hoor Pieter, ik geloof mezelf helemaal.
En met mij velen geloven er velen in... bijvoorbeeld in Groningen, Twente en Drenthe (met name het oostelijk deel van die laatste provincie uiteraard).
Drenthe heeft het afgeblazen en gaat de N 34 in deeltjes aanpakken maar lopen in de Punt klem en later op Jullianaplein op de 12 stoplichten !
Lijkt me logisch. Had al lang moeten gebeuren.
Lobbyen in Den Haag is hard nodig, zelf kan het noorden dit soort projecten nooit betalen en Den Haag lacht als er een subsidieaanvraag uit de noordelijke provincies komt.
Dit stukje zou nog kunnen, maar het plan voor een spoor naar Emmen/Almelo wordt 'm vrees ik niet. En ook de door de STAR beoogde route naar Vries wordt lastig, hoewel het dijklichaam er nog vrijwel volledig ligt.