GroenLinks: ‘Meer snellaadpalen voor Groningers’

Bekijk reacties

• omdat het zo goed is voor 'het milieu' doen we er nog maar een schepje bovenop:
  https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/helft-subsidies-elektrisch-rijden-in-2018-naar-rijke-tesla-en-jaguar-rijders-~b118ea34/

  • Vooral lekker schijnheilig op je reet blijven zitten, naar anderen wijzen en klagen dat het allemaal kut is, want daar wordt de wereld beter van.

  • Animal Farm.

    Via klimaathoax wordt er even flink gedenivileerd Hoe duistere "elites" die niet meer in links/rechts schema's te onderscheiden zijn, de massa langzaamaan richting bedelstaf helpt

    • Hoedje van aluminium gekocht?

    • De zwaartekracht is ook een hoax voor wie het nog niet weet... niks anders dan een complot!
      :-D

      Gewoon lekker de fossiele brandstoffen opsouperen.
      En vervuiling, uitstoot van een cocktail aan gifstoffen en naar de kloten helpen van planeet aarde? Ach, who cares.
      Niks aan de hand en gaat u vooral rustig slapen.

• zolang die dingen verrekte duur zijn dan bedoel ik de auto! is dit echt niet nodig. daarbij is het rijden met stroom helemaal niet goedkoop! en je kan er net een rondje stad mee doen en je moet als weer wachten op het laden!

• Maak het openbaarvervoer gratis i.p.v. al die subsidies en andere kadootjes uit te delen.

• Ik wil graag in de stad werken en daar elektrisch naartoe. Gedurende werktijd wil ik dan graag bijladen. Dan kan ik prima een goedkope tweedehands elektrische auto gebruiken om er te komen. Een heleboel stopcontacten die langzaam kunnen laden bij parkeerplaatsen lijkt mij dan veel nuttiger dan een paar "snel" laders. Wat mij betreft bij een met zonnepanelen overdekte P+R rondom de stad zodat ik met de (elektrische) bus de stad in kan. Als er dan een heleboel laadplekken zijn die de accu langzaam vol laden, is de belasting op het net beter te verdelen en is het probleem van laadpaalkleven niet zo'n issue meer. Bijkomende voordeel is dat ik niet hoef te wachten op laden, maar dat de auto aan het einde van de dag gewoon weer vol geladen is.

  Snelladers zijn ook handig, maar vooral langs de snelweg of tijdens een half uurtje winkelen bij de supermarkt. Ik kan mijn auto echter niet aan een snellader zetten en hem daar de hele dag laten staan terwijl ik aan het werk ben.

  • Met zonnepanneeltjes veel auto's laten rijden? Goeie grap.

    • Ja, die zonnepanelen kunnen bijdragen aan het laden van de auto's. Wist je dat niet? En als die auto's daar overdag staan en langzaam geladen kunnen worden, kan die opgewekte energie heel efficient benut worden. Daarnaast is er het voordeel dat de parkeerplaats overdekt is.

• IK heb zowel thuis als op de zaak een complete laadpaal voor nop geïnstalleerd gekregen. Nu het fiscaal aantrekkelijk lijkt te blijven, zal er dit jaar wellicht opnieuw een vol elektrische auto op de oprit komen te staan, voor de boot en de vakantie`s blijf ik vanzelfsprekend diesel rijden.

  • Vanzelfsprekend.
    Lekker dieseldampen snuiven.

    • Zo`n elektrische auto kost mij over 5 jaar gerekend ongeveer € 5.000,00 en is een mooie aftrekpost. Je kunt gerust stellen dat de hedendaagse moderne dieselmotor schonere lucht uitblaast dan dat het opzuigt. Lieden welke het woord dieseldampen uitspreken, zouden zich beter eerst eens gaan verdiepen in de materie voordat zulke onzinnige uitspraken over diesels worden gedaan. Jij hebt je geweten waarschijnlijk al afgekocht door een paar zonnepanelen aan te schaffen?

      Binnenkort krijgen wij de vraag voorgelegd of er meer dan 2 kinderen in een gezin aanwezig zijn, zo ja, dan mogen wij daar straks ook voor gaan betalen. Men heeft berekend dat een kind tot het 20e levensjaar gemiddeld 58 ton CO2 per jaar opsoupeert, daar mag jij je als ouder vandaag de dag pas echt voor gaan schamen.

    • Wat je zegt over diesels? Complete lulkoek.
      Maar wat betreft kinderen: klopt helemaal, het allerbeste wat je kan doen voor moedertje aarde is geen kinderen krijgen.

  • Aangezien je een hardwerkende ondernemer bent, gun ik deze bonus op rijkdom van harte.

    Desondanks blijf ik erbij dat de klimaathoax een gore denivilering-truc is. Elon Musk zal blij zijn met onze opgehitste en gebrainwashde scholieren. Houd er ook een leuke cent aan over.

    • Succes gewenst in je complotbubbel-comfortzone.

    • Jij een aangenaam leven in de kudde.

      Wel te hopen voor je dat je bij de 1% hoort, want voor de rest kan het weleens heel guur en oncomfortabel worden.

• Dat laadpaalprobleem laat een ander nadeel van het persoonlijk autobezit zijn. Het ruimteprobleem. Er zijn 8.8 miljoen auto's in Nederland en dat zijn er veel te veel. Er moet actief beleid worden gevoerd dat aantal naar beneden te brengen om de openbare ruimte weer vrij te maken voor de mensen in plaats van voor blik. Daarmee los je ook het fileprobleem grotendeels op. We moeten toe naar gedeeld vervoer dat zelf rijdend is. Zelfrijdende auto's kunnen naar een oplaadstation rijden en weer weg wanneer ze vol zijn. Dan is er geen frustratie meer nodig over laadpaalklevers en je hoeft er ook niet meer naar te zoeken.

• Denk dat je er beter aan doet om het aantal nieuwe medelanders in te gaan perken, zo ook de bouw van nieuwbouw woonhuizen, door de verstedelijking een halt toe gaan roepen, minder mensen betekend ook minder uitstoot van o.a. CO2, minder milieuvervuiling, minder uitkeringen, waardoor belastinggelden aan belangrijke zaken besteed kunnen gaan worden.

  Maar goed, dankzij Groen Slinks en D66 zal dit nog wel even tijd nodig hebben voor men tot inzicht gaat komen dat het roer om moet en dat bevolkingsgroei op deze wijze economisch niet langer haalbaar is en het zo ook niet langer door kan blijven gaan, al was het enkel maar om ook dit land leefbaar te houden voor toekomstige generaties

  • Laten we vooral niet naar Middenweg luisteren. Die wil woningnood creëeren en mensen die Nederland hard nodig heeft buiten de deur houden. De Nederlandse bevolkingsgroei is het probleem niet. Die is al naar krimp aan het bewegen. Om de problemen daarvan op te lossen zijn juist meer mensen nodig. Dat levert per saldo niet meer mensen op de planeet op. Als deze mensen zich aanpassen en net zoals Nederlanders maar 1,7 kind krijgen is er sprake van een negatieve bijdrage aan de groei van de Wereldbevolking.