Categorieën: Nieuws

Binnenvaartschip kan botsing met Oostersluis ternauwernood voorkomen

De kapitein van een binnenvaartschip heeft zondagochtend ternauwernood kunnen voorkomen dat zijn schip tegen de sluitende sluisdeuren van de Oostersluis is gebotst. Dat blijkt uit beelden van de website webcam-oostersluis.nl.

Het incident gebeurde rond 11.40 uur. Uit de beelden blijkt dat een binnenvaartschip toestemming krijgt om de sluis binnen te varen. Een tweede, achteropkomend, binnenvaartschip wil dit voorbeeld volgen. Terwijl het op de sluis afstevent beginnen de sluisdeuren en ook de brug te sluiten. De kapitein voert hierop een noodstop uit waardoor het schip vlak voor de sluisdeuren tot stilstand komt.

De bediening van de Oostersluis geschiedt vanuit de verkeersleidingspost bij de Oostersluis. Daar heeft men op dat moment ook in de gaten dat er iets mis gaat. Uit de beelden blijkt dat direct daarop de sluisdeuren en de brug weer open gaan. Het binnenvaartschip kan daarop alsnog de sluis binnenvaren.

Hoe het precies mis heeft kunnen gaan is op dit moment nog onbekend.

De beelden van de bijna-aanvaring zijn hier te bekijken:

Sebastiaan Scheffer

Bekijk reacties

  • Tja ze willen nog wel eens ongeduldig op knopjes duwen die brug/sluiswachters. Gelukkig ging de brug niet dicht, dan hadden we weer minimaal een half jaar om kunnen rijden.

  • Is dit soms dezelfde bedienaar als die van de Paddepoelsterbrug ? Ook die werd vanuit de Oostersluis bediend....

  • Wat is dat voor gedonder hier in de provincie met bruggen en sluisen waar schepen keer op keer mee in aanvaring komen? Gewoon debiel belachelijk zo vaak als dat hier gebeurt!

  • Meet de sluislengte eens op, en vergelijk dat met de lengte van beide schepen, dan krijg je toch de indruk dat deze twee niet echt tegelijkertijd in de sluis passen.

  • Wassermann,
    Je hebt er wel echt verstand van hè. Als je het filmpje afkijkt zie je dat ze er prima inpassen. Hebben ook gewoon samen geschut.

  • @Wasserman de sluislengte opmeten is echt niet nodig hoor de lengte en breedte van sluizen is bij ieder schipper wel bekent en anders via digitale weg op te vragen ook weet je tegenwoordig welk schip er voor je uit zit en weet je daar ook de afmetingen van. Dat er gewoon iemand zit te suffen op die post komt zeker hard bij je aan gezien je commentaar...of werk je daar zelf????

  • Sluizen en bruggen worden bediend met verkeerslichten. Het licht voor het tweede schip moet op groen gestaan hebben. Een schipper zal nooit door rood licht varen omdat hij in dat geval niet verzekerd is...

  • Ternauwernood? Valt me op in de nieuwsberichten, dat er van veel muggen olifanten worden gemaakt.

Recente berichten

Stadjer veroordeeld voor stalking en het ongevraagd delen van naaktfoto’s

Een 28-jarige man uit Groningen is veroordeeld tot 120 uur taakstraf en twee maanden voorwaardelijke…

58 minuten geleden

Medische drone van de toekomst tentoongesteld in UMCG

Sinds maandagmiddag is er een medische drone van tweeënhalf meter te bewonderen in het UMCG.…

5 uur geleden

Koukleumend griezelen achter het stuur in Noordlaren: honderden mensen pakken filmpje in de auto

Op een boerenveld in Noordlaren vond afgelopen zaterdag de eerste editie van de ‘Spooky Nights…

6 uur geleden

Nachtafsluitingen deze week bij knooppunt Euvelgunne

Bij knooppunt Euvelgunne vinden dinsdag-, woensdag- en donderdagnacht afsluitingen plaats voor verkeer vanaf de zuidelijke…

6 uur geleden

JOVD in Groningen, Friesland en Flevoland dringen aan op actie kabinet voor Lelylijn

De JOVD-afdelingen in Groningen, Friesland en Flevoland zijn teleurgesteld over het gebrek aan voortgang rondom…

7 uur geleden

Mocht Schuiling trekkerverbod instellen tijdens boerenprotesten? Raad van State doet woensdag uitspraak

Een verbod op trekkers bij boerenprotesten in de provincie Groningen. Het is vier jaar geleden…

7 uur geleden