Foto: Rick ten Cate - tencatefotografie.nl
Een vrachtwagen met gevaarlijke stoffen is woensdagochtend gekanteld op de oprit naar de N46. Om de vrachtwagen te bergen werd de ringweg afgesloten. Inmiddels staat de wagen weer op zijn wielen.
Het ongeluk gebeurde even na de klok van 08.30 uur. “De bestuurder heeft het voertuig veilig kunnen verlaten”, meldt een woordvoerder van de brandweer. “Ook is er geen sprake van een lekkage waardoor er geen gevaar is voor de omgeving. Uit voorzorg hebben we wel meerdere brandweervoertuigen opgetrommeld.” Volgens incidentfotografen zijn onder andere het schuimblusvoertuig en een grote hulpverleningswagen ter plaatse. Zij kunnen ingezet worden als dat nodig is.
Tekst gaat verder onder de foto
De vrachtwagen ligt gekanteld op de toerit naar de ringweg. Foto: Rick ten Cate – tencatefotografie.nl
Aardgascondensaat
De vrachtwagen is geladen met aardgascondensaat. Volgens de woordvoerder van de brandweer komt er een specialistisch bedrijf ter plaatse om het voertuig te bergen. Omdat er verschillende hulpdiensten bij het ongeluk zijn betrokken heeft de Veiligheidsregio Groningen de Mobiele Commando Unit ingezet. In deze wagen kunnen de hulpdiensten makkelijk overleg voeren waarbij er gebruik kan worden gemaakt van verschillende hulpmiddelen.
“Vrachtwagen staat weer op zijn wielen”
Rond 11.00 uur meldt de brandweer dat naast bergingsbedrijf Poort uit Hoogkerk ook een specialistisch bedrijf inmiddels ter plaatse is. “We zijn inmiddels begonnen met het maken van een plan van aanpak hoe we de vrachtwagen zo zorgvuldig mogelijk weer op zijn wielen krijgen.” Om de vrachtwagen te kunnen bergen werd de oostelijke ringweg afgesloten. Rond 14.15 uur was de klus geklaard en kon ook de ringweg weer open. “De vrachtwagen staat weer op zijn wielen”, laat een woordvoerder van de provincie weten.” Voor de klus werden twee telescoopkranen ingezet. De toerit naar de N46 blijft de komende uren nog wel afgesloten vanwege herstelwerkzaamheden. Hoe lang dit gaat duren is nog onbekend. Ook wordt onderzoek gedaan naar de precieze toedracht van het ongeluk.
Later meer.
Donar heeft zondagmiddag in Zwolle goede zaken gedaan door het hoger geklasseerde Landstede Hammers te…
Zondagmiddag zijn een auto en scooter op elkaar gebotst op de kruising Oostersingel/W.A. Scholtenstraat in…
De stichting Hulpacties van het Dagblad van het Noorden, de Leeuwarder Courant en het Friesch…
Het jaar 2024 was een bijzonder jaar voor Groningen, met zowel hoogtepunten als uitdagingen. FC…
De stichting Dierenopvangcentrum Groningen is één van de deelnemende goede doelen bij het Serieus Request…
Met het einde van het jaar in zicht is het ook tijd om naar je…
Bekijk reacties
Tja....
En dat zullen we ook meemaken in die ''mooie'' Zuidelijke Ringweg.
Want daar mogen ook - jawel - vrachtwagens met gevaarlijke stoffen doorheen rijden.
Er is zelfs een deskundige die zegt dat het veiliger is, omdat de vrachtwagens nu in de openlucht rijden.
Jammer dat ik geen link mag toevoegen.
Bij de Ringweg hebben de ''slimme' ontwerpers een truc uitgehaald.
Een tunnel is wettelijk een tunnel als hij /zij 250 meter is.
Dus ontwerp je 5 delen achterelkaar: die allemaal net iets korter zijn: 245 meter.
En dan is het geen tunnel.
En dan gelden al de veiligheidsmaatregelen niet.
Ja toch, niet dan, makkie makkie.
Ik zie die lading rechters bij de Raad van State nog zitten.
En hoor Pieter Sauer nog betogen.
Ik hield het niet vol.
Ik ben weg gegaan.
Een trein met een veelheid aan net iets kortere coupés - dan de maximale wettelijke lengte - is ook geen trein.
Heel vroeger hadden de fietsen verschillende grootte van banden.
Het waren geen fietsen.
Mevrouw Kiki
Daar zit dus aardgascondensaat in.
Zeer licht ontvlambaar (vergelijkbaar met
benzine)
Milieugevaarlijk
Vergiftig
Zuurstofverdringend
Verstikkend/narcotiserend vanaf bepaalde concentraties
Damp is explosief en kankerverwekkend
Damp is zwaarder dan lucht
Je zou denken dat chauffeurs die dat spul vervoeren een beetje kunnen rijden. Gelukkig is de tank intakt gebleven en staat de wind uit het oosten. Je moet er niet aan denken wat er gebeurd was als die troep Beijum en De Hunze ingedreven was.
Het meest waarschijnlijke is dat de vrachtwagen van Aardgaslocatie Bedum aan de Woldweg kwam. Daar is een tank met condensaat. Anders had hij daar niks te zoeken.
Marcske,
Als je op Transportonline.nl gaat kijken, dan vind je een resem ongevallen op die plek. Alle chauffeurs kunnen rijden, maar niet alle wegen zijn in orde. Gelet op het aantal ongevallen op korte termijn aldaar is het beter om de weg eens te bekijken in plaats van direct de chauffeur aan te vallen. En dan dat minachtend toontje in uw opvolgend bericht bewijst gewoon dat u een domme mens bent. Zo iemand die eigenlijk moet uitgesloten worden van enige bediening. als ge geen respect kunt opbrengen voor chauffeurs, hebt ge ook geen recht op de goederen die ze verslepen.
Nou Dirkje, als je met gevaarlijk stoffen rijdt word er van je verwacht dat je niet als een of andere loonwerker/ Bietencowboy de bochten neemt.