Foto: Stux via Pixabay
Het wordt steeds lastiger om een openbare laadpaal aan te vragen in de gemeente, zo stelt Andrea Poelstra-Bos. Dat past volgens het D66-raadslid niet bij een gemeente als Groningen, die nu volop gaat voor ‘groen en duurzaam’.
Een week geleden maakte de Nationale Agenda Laadinfrastructuur een onderzoek openbaar, waaruit blijkt dat de gemiddelde afstand tot een laadpaal in Groningen zo’n 300 meter groter is dan in andere grote steden in Nederland. Daar komt volgens Poelstra-Bos bij dat het in Groningen steeds langer duurt voordat de gemeente toestemming geeft om nieuwe laadpalen te plaatsen.
D66 stelt daarom schriftelijke vragen aan het college om de plaatsing van laadpalen sneller en beter te laten plaatsvinden. “Waarom moeten inwoners dan twee jaar wachten op een laadpaal?”, vraagt Poelstra-Bos zich af. “Als wij echt willen dat inwoners gaan voor duurzaam vervoer, waarom wordt het dan zo onmogelijk gemaakt om een eigen voertuig op te laden?”
Vrijdag is er veel bewolking met vanochtend lokaal een spatje regen. In de middag is…
Donar stelde donderdagavond in Den Helder zwaar teleur tegen Den Helder Suns, die tot nu…
De plannen voor het nieuw aan te leggen Spoorkwartier, aan de zuidkant van het Hoofdstation,…
De Europaweg gaat twee weekenden dicht ter hoogte van het viaduct met de ringweg. Dit…
Brommers en snorfietsen zijn vanaf 1 januari niet meer welkom op de Grote Markt. Deze…
Het Nederlands vrouwen zaalvoetbalteam heeft donderdagmiddag met 6-0 gewonnen van Kazachstan. (meer…)