Het wordt steeds lastiger om een openbare laadpaal aan te vragen in de gemeente, zo stelt Andrea Poelstra-Bos. Dat past volgens het D66-raadslid niet bij een gemeente als Groningen, die nu volop gaat voor ‘groen en duurzaam’.
Een week geleden maakte de Nationale Agenda Laadinfrastructuur een onderzoek openbaar, waaruit blijkt dat de gemiddelde afstand tot een laadpaal in Groningen zo’n 300 meter groter is dan in andere grote steden in Nederland. Daar komt volgens Poelstra-Bos bij dat het in Groningen steeds langer duurt voordat de gemeente toestemming geeft om nieuwe laadpalen te plaatsen.
D66 stelt daarom schriftelijke vragen aan het college om de plaatsing van laadpalen sneller en beter te laten plaatsvinden. “Waarom moeten inwoners dan twee jaar wachten op een laadpaal?”, vraagt Poelstra-Bos zich af. “Als wij echt willen dat inwoners gaan voor duurzaam vervoer, waarom wordt het dan zo onmogelijk gemaakt om een eigen voertuig op te laden?”
De hulpdiensten zijn dinsdagavond uitgerukt naar de Tasmantoren in de Stad. Dat meldt RTV Noord.…
De hulpdiensten zijn dinsdagavond uitgerukt voor een incident langs de N360 bij Ten Post. Een…
Zondag 22 december hebben Stadjers Raheel Ahmed en Haris Zaman de tweede prijs binnengehaald in…
Myron Hamming, voormalig stadsdichter van Groningen, is sinds deze week Awareness Ambassadeur bij Unicef Nederland.…
De paardentrailer die afgelopen nacht is gebruikt bij een vuurwerkdiefstal in de Stad, is dinsdag…
‘t Is nait best met 't weer. Na een grijze dag en een bewolkte kerstavond…