Berichten met de tag ‘Spoorzone’

De Nieuwe Poort moet bij het hoofdstation komen. Dat schrijven verschillende ondernemerspartijen uit Groningen in een brief aan het college van burgemeester en wethouders. De brief, geschreven door Ondernemersfonds Groningen, is onder andere ondertekend door…

Het nieuwe Spoorkwartier, aan de zuidkant van het Hoofdstation, moet een levendige stadswijk worden. Dat blijkt uit het concept stedenbouwkundig plan dat nu is vastgesteld.

De gemeente Groningen stopt 5,3 miljoen euro extra in de bereikbaarheid van het stationsgebied. Ook de provincie Groningen draagt eenzelfde bedrag bij aan verschillende infrastructurele projecten rond het Hoofdstation.

Op de bouwschuttingen op het Hoofdstation schitteren sinds deze week drie nieuwe kunstwerken. De werken hebben een internationaal tintje.

Het project Groningen Spoorzone is pas in de zomer van 2026 afgerond. De treinvrije periode van 51 dagen vindt pas in 2025 plaats, twee jaar later dan gepland. Dat heeft de gemeente woensdag bekendgemaakt.

Met ruim vijfhonderd bezoekers kijken Groningen Spoorzone, ProRail en aannemer Strukton terug op een zeer geslaagde Dag van de Bouw. Afgelopen zaterdag mocht het publiek een kijkje nemen op het bouwterrein aan de zuidzijde van…

Aannemer Strukton die bezig is met de aanpassing van het Hoofdstation in Groningen is niet op tijd klaar om de geplande treinvrije periode in mei te benutten.

Combinatie Herepoort en Strukton houden op donderdag 4 juli een gezamenlijke informatiebijeenkomst over de komende werkzaamheden aan het spoor.

Strukton Civiel is de voorkeursaannemer die de werkzaamheden rond het hoofdstation van Groningen gaat uitvoeren. Dat is maandagmiddag bekend gemaakt.

De gemeenteraad geeft groen licht voor de aanpak van het Hoofdstation. Aan de zuidzijde van het station ondergaat het gebied een grote verandering. Daar komen het busstation, een nieuwe ingang en misschien een parkeergarage. Het…

Het stadsbestuur treft voorbereidingen om ten zuiden van het hoofdstation een ondergrondse parkeergarage te bouwen.

De aanpak van het hoofdstation en de spoorzone duurt een jaar langer dan gepland. Dat komt omdat de verhuizing van het busstation naar de zuidzijde van het station omvangrijker is dan aangenomen.